FIGHIERA’ – CORCHIA E TANTI TANTI AUGURI! Pubblicato sul n. 37 di PROGRESSIONE – ANNO 1997 Dov’è il posto migliore per festeggiare il compleanno di uno speleologo? Certamente in una grotta! Per L’occasione è […]
IMPATTO AMBIENTALE DI ATTIVITA’ ANTROPICHE SULLE AREE CARSICHE IN SARDEGNA PUBBLICATO SU ” atti e memorie n 41″ JO DE WAELE – IMPATTO AMBIENTALE DI ATTIVITA’ ANTROPICHE SULLE AREE CARSICHE IN SARDEGNA RIASSUNTO […]
DIARIO PUNTUALE DI UN ESPERIENZA Pubblicato sul n. 37 di PROGRESSIONE – anno 1997 Mi è stato chiesto di accompagnare la pubblicazione di questa nuova scoperta speleologica con le impressioni di viaggio vissute durante […]
GRAN BELLE GROTTE QUELLE DELLA SARDEGNA! Pubblicato sul n. 37 di PROGRESSIONE – ANNO 1997 Nell’ultima settimana di agosto, reduci dal fresco campo in Palacelar, ci ritroviamo nuovamente insieme in quel di Codula di Luna, […]
ATTIVITA’ IN ZONA CASERE GORIUDA Pubblicato su “PROGRESSIONE N. 37” anno 1997 È proseguita anche nel corso di quest’anno l’attività di ricerca nella zona Ca-sere Goriuda. Oltre al posizionamento di nuovi ingressi sono sono […]
-960: ALLEGRI SOTTO LO “ZEPPELIN” Pubblicato sul n. 37 di PROGRESSIONE – anno 1997 È passato un po’ di tempo dall’ultima punta, mentre mi ritrovo nuovamente qui disteso su questo pezzetto di verde, attorno il vociare […]
OLTRE TIMAVO ANCORA PALACELAR …. Pubblicato sul n. 37 di PROGRESSIONE – anno 1997 Nel periodo di agosto siamo ritornati sul Palacelar per effettuare un campo di due settimane. Vista la nutrita partecipazione, […]
SAMBUCA DI SICILIA – Indagine conoscitiva sull’esistenza di camminamenti sotterranei – 04-07 maggio 2004. pubblicato su ” PROGRESSIONE N 51 ” anno 2004 La Sicilia chiama, la Commissione Grotte risponde. Potrei iniziare così la […]
IL PRIMO INTERVENTO DI UN ASPIRANTE AL CNSAS pubblicato su ” PROGRESSIONE N 51 ” anno 2004 Queste righe che seguono sono le impressioni e le sensazioni di un caro amico del G. S. […]
Il Ramo dello Scoiattolo nel Bus de la Lum pubblicato su ” PROGRESSIONE N 51 ” anno 2004 L’attuale fondo del Bus de la Lum è costituito da una sala impostata su due fratture: […]
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